Qualification : entretien, panne, contrôle technique, carrosserie
Commerce
Sylen pour les garages et concessionnaires
Standard téléphonique IA pour garage automobile
Sylen prend les appels clients, qualifie la prestation (vidange, freins, contrôle technique, panne), vérifie votre planning atelier et propose un créneau.
En bref : L’agent repart de chaque appel avec l’immatriculation, la motorisation, l’année et le kilométrage, de quoi commander une pièce sans vous rappeler, et demande la date du pare-brise plutôt qu’une disponibilité quand il s’agit d’un contrôle technique.
Sans carte bancaire · en service en 10 minutes · votre numéro reste le vôtre
Ce que vous vivez aujourd’hui
Garage automobile : les situations que le téléphone impose aujourd’hui, et qu’aucun répondeur n’a jamais réglées.
- 01
Vous êtes sous le capot, le téléphone sonne
Pas de mains libres pour décrocher. Le client appelle le garage d'en face et vous perdez une révision à 400€.
- 02
Le téléphone fait perdre 2h par jour à votre comptoir
Entre les demandes de devis, les confirmations de rdv, les questions sur l'avancement, votre comptoir n'arrête pas de répondre.
- 03
Les pannes urgentes sont mélangées aux entretiens classiques
Une panne sur autoroute n'attend pas. Une vidange peut attendre 2 semaines. Sylen fait le tri.
Trois appels, trois traitements
Un appel n’en vaut pas un autre. Voici ce que l’agent fait de trois demandes que vous recevez toutes les semaines.
- L’appelant
« Ma voiture ne démarre plus, je suis sur le parking ! »
L’agent SylenUrgence d'immobilisation. Sylen prend la localisation, propose un dépannage si vous le faites, ou transfère vers votre numéro mobile.
- L’appelant
« Je voudrais faire la vidange de ma 308 de 2018. »
L’agent SylenEntretien classique. Prend le kilométrage, vérifie le créneau atelier, propose une date dans la semaine.
- L’appelant
« Ma voiture est chez vous, c'est prêt ? »
L’agent SylenSi vous avez intégré votre planning atelier, Sylen donne le statut. Sinon, prend les coordonnées et vous envoie l'alerte.
Six lignes, et la pièce se commande le soir même
Un rendez-vous d’atelier ne se prépare pas avec un nom et un motif. Il se prépare avec une identité de véhicule, parce que c’est elle, et pas la panne décrite, qui donne la référence du disque, la durée du créneau et le prix de la main-d’œuvre. L’agent la prend pendant l’appel, une fois, au lieu de vous faire rappeler pour ça.
- Immatriculation
- AB-•••-CD
- Marque et modèle
- 308, phase 2
- Motorisation
- 1.5 BlueHDi, 130 ch
- Mise en circulation
- Mars 2018
- Kilométrage
- 96 400 km
- Motif déclaré
- « ça grince quand je freine »
- Immatriculation
Sans elle, aucune référence pièce ne se cherche.
- Marque et modèle
Le modèle seul ne suffit jamais : une phase change des références.
- Motorisation
Deux motorisations du même modèle n’ont pas le même filtre.
- Mise en circulation
Elle décide de l’échéance du contrôle technique et du calendrier d’entretien.
- Kilométrage
C’est lui qui dit si c’est une vidange ou une grande révision, donc la durée du créneau.
- Motif déclaré
Pris tel quel, sans interprétation. Le diagnostic se fait sur le pont.
L’agent ne pose aucun diagnostic et ne s’engage sur aucun prix ferme : il annonce la fourchette que vous avez renseignée pour la prestation, précise qu’elle sera confirmée après examen, et rappelle le motif du client entre guillemets. Ce qui grince quand on freine se voit sur le pont, pas au téléphone.
Cent soixante-huit heures contre quarante
Une semaine compte 168 heures. Un accueil aux horaires d’ouverture en couvre 40. Le reste, soirées, nuits, week-ends, jours fériés, c’est là qu’appellent ceux qui vous cherchent en dehors de leurs propres horaires de travail.
Le seul rendez-vous que le client lit sur sa voiture
Pour une vidange, la bonne question est « quand êtes-vous disponible ». Pour un contrôle technique, c’est « quelle date est écrite sur votre vignette », parce que la contrainte n’est pas votre planning, c’est la sienne. L’agent demande la date d’abord et propose le créneau ensuite, dans le bon sens.
Une seule question, posée avant toute proposition de créneau. Si le client ne trouve pas sa vignette, l’agent se rabat sur la date de première mise en circulation et marque la fiche « date à confirmer » plutôt que d’avancer un chiffre.
- J − 23Échéance dans le mois
L’agent propose un créneau avant la date, pas après, et le dit explicitement : « je vous mets le 9, ça vous laisse deux semaines de marge. »
- J + 6Échéance dépassée
Il ne commente pas la situation et ne parle ni d’amende ni d’immobilisation. Il cherche le premier créneau disponible et le propose.
- 2 moisContre-visite à faire
Il demande la date de la visite initiale, le délai réglementaire de contre-visite court à partir de là, et cale le passage à l’intérieur de cette fenêtre.
Ce que l’agent ne fait pas : il ne dit jamais si un véhicule est en règle, ne se prononce sur aucune sanction, ne prédit pas le résultat d’une visite et ne conseille personne sur ce qu’il faudrait réparer avant de se présenter. Il lit une date, la note, et pose un créneau. Tout le reste appartient au centre de contrôle et à vous.
Ce que Sylen fait à votre place
Le même geste à chaque appel, qu’il soit midi ou trois heures du matin.
Prise de rendez-vous atelier selon vos disponibilités
Détection des urgences (panne, immobilisation)
Demande de la marque, modèle, année, kilométrage
Information sur l'avancement d'une réparation en cours
Filtrage des démarcheurs et fournisseurs
Synthèse par email après chaque appel
Disponible 24/7 (les pannes n'arrivent pas toujours le matin)
Ce que ça coûte
Un abonnement mensuel, sans engagement, résiliable en un clic. Les minutes non consommées ne se reportent pas ; au-delà du forfait, la minute est facturée au tarif de votre plan.
Start
49 € HT/mois
100 minutes par mois
- 1 utilisateur
- Agenda et 19+ intégrations
- Compte rendu par e-mail après chaque appel
- Dépassement : 0,44 €/min
Pro
129 € HT/mois
350 minutes par mois
- Jusqu’à 2 utilisateurs
- API et webhooks (3 points de terminaison)
- 1 session Coshy par mois
- Dépassement : 0,39 €/min
Scale
329 € HT/mois
1 000 minutes par mois
- Jusqu’à 5 utilisateurs
- API et webhooks (10 points de terminaison)
- 3 sessions Coshy par mois
- Dépassement : 0,35 €/min
Un besoin au-delà de 2 000 minutes, plusieurs numéros ou des intégrations sur mesure ? Il existe un plan Enterprise sur devis. Grille relevée sur sylen.ai/offres le 13 septembre 2026 ; c’est cette page qui fait foi.
Estimer mes minutesDix minutes, et c’est en service
Aucun matériel, aucun technicien, aucune portabilité de numéro. Quatre gestes, dans cet ordre.
- 1Vous créez votre compte
Deux minutes, sans carte bancaire. L’essai de 14 jours démarre tout de suite.
- 2Vous décrivez votre activité
Vos horaires, vos types de rendez-vous et leur durée, ce que l’agent doit dire, et ce qu’il ne doit jamais dire.
- 3Vous branchez votre agenda
Google Calendar, Outlook et une vingtaine d’autres outils. L’agent lit vos disponibilités réelles, il ne tient pas un second agenda.
- 4Vous activez la redirection
Depuis l’espace de votre opérateur, gratuitement chez les principaux. Votre numéro reste le vôtre, vos clients ne voient aucun changement.
Questions fréquentes
Garage automobile : ce qu’on nous demande le plus souvent avant de confier sa ligne.
Sylen connaît-elle ma marge sur les prestations ?
Vous configurez votre grille tarifaire dans le dashboard. Sylen donne les fourchettes de prix sans engager de devis ferme.
Et les pièces détachées spécifiques ?
Sylen prend la référence et vous envoie l'info pour que vous commandiez. Elle ne passe pas commande directement.
Peut-elle gérer plusieurs ateliers ou plusieurs mécaniciens ?
Oui. Routing par spécialité (carrosserie, mécanique, électrique) ou par ressource matérielle (pont disponible).
Combien de temps pour mettre en place dans mon garage ?
10 minutes pour la création du compte. 30 minutes pour configurer vos prestations, prix indicatifs et créneaux atelier.